Pneumatikoen presioak eragin handia du autoetan, jende askok arreta handiagoa jarriko du pneumatikoen presioari eta pneumatikoen presioa jakin nahi du uneoro. Jatorrizko autoak pneumatikoen jarraipena du, zuzenean egiaztatu dezakezu. Ez badu, jende askok instalatuko du. Orduan, zein dira pneumatikoen presioaren jarraipen motak? Zeintzuk dira bakoitzaren abantailak eta desabantailak?
Pneumatiko arruntaPresioaren jarraipenahiru motatan banatuta dago: integratutako mota, kanpoko mota eta obd pneumatikoen presioaren jarraipena.
1. Pneumatikoen presioaren jarraipen integratua
Bi osagai nagusik osatzen dute, bistaratzeko alarma eta pneumatikoaPresio-sentsorea. Pantailaren alarma autoan instalatuta dago, eta komenigarria da. Pneumatikoen presioaren sentsoreak pneumatikoen posizioan kokatzen da eta autoan pantailan transmititzen du Bluetooth seinaleak, eta pneumatikoa ikus dezake Presioa pantailaren bidez. Pneumatikoen presioa normala ez denean ere, pneumatikoen presioa egiaztatu ez baduzu ere, automatikoki alarmatuko da.
Abantailak: pneumatikoen presioaren pantaila oso zehatza da, ez da haizearen eta euririk bizi beharrik, eta inon ez da inolako eraginik izan behar, eta ezin duzu zeure burua erabili, eta konponketa denda batera joan behar duzu. Lau gurpileko transposizio operazioa burutzen da, pneumatikoen presioaren jarraipena berriro ikasi eta lotu behar da, bestela pantailan ezin izango da esan zein gurpila den eta jatorrizko posizioaren arabera bistaratuko da oraindik.
Kontuan izan behar da pneumatikoen konponketa edo pneumatikoen ordezkapenagatik kendu behar bada, mantentze-mekanikari esan behar diozu. Pneumatikoen presio monitore bat instalatu dut eta pneumatikoen pneumatikoen sentsore bat dago pneumatikoan. Kanpotik ezin baita ikusi, arreta jartzen ez baduzu, erraza da pneumatikoen sentsorea kaltetzea pneumatikoa kentzean. Hori askotan gertatu da.
2. Kanpoko pneumatikoen presioaren jarraipena
Bere konposizioa integratutako motaren berdina da. Pantailaren alarma eta lau pneumatikoen presio sentsore bat ere bada. Seinaleen transmisioa da pneumatikoen presioaren sentsoreak Pneumatikoen presioaren balioa bistaratzera transmititzen duela Bluetooth seinalea dela eta, hau da, oso zehatza da. Eraikitako motaren aldea da pneumatikoen presioaren sentsorearen instalazioa ezberdina dela. Ez da pneumatikoen barruan instalatuta, baina zuzenean kotxearen jatorrizko balbulan finkatuta dago. Sentsoreak balbula zabalik uzten du. Airearen presioa sentsoreari sakatu egingo zaio eta pneumatikoen presioa kontrolatu daiteke. Instalatu ondoren, balbula muina beti dago estatu irekian, pneumatikoen presio-sentsorearekin soilik zigilatzeko eta pneumatikoen barneko presioa sentsorearekin lotuta dago.
Bere abantailak: instalazio erraza, zeure burua funtziona dezakezu, sentsorearen gainean idatzitako gurpilarekin torlojua besterik ez duzu eta giltza berezi bat erabili behar duzu lapurretaren aurkako intxaurra estutzeko.
Pneumatikoen biraketa-eragiketa bat egitean, ez da beharrezkoa sinatu, sentsorea kendu eta jatorrizko posizioan jarri. Desabantailak ez dira itxura ona, eta pneumatikoen presio-sentsore bat dago, ukitutakoan kaltetuta egoteko. Puztu egitea ere deserosoa da, eta sentsorea puzten denean kendu behar da, sentsoreak balbula blokeatzen duelako. Hori dela eta, desmuntatzeko giltza berezia autoz eramaten da, ez galdu, bestela ezin izango du puztu.
Eraikina edo kanpokoa den ala ez, gurpilean gauza bat gehiago dagoelako, oreka dinamiko dinamikoa suntsituko da eta abiadura handiko gidatzeak bolantea astindu dezake. Astintzen badu, lau gurpileko oreka dinamiko egin behar duzu.
3. OBD motako pneumatikoen presioaren jarraipena
Auto bakoitzak obd interfaze bat du, hau da, hautemateko ordenagailua entxufea da, autoa akatsa denean, OBD interfazea deitzen denean. Pneumatikoen presio monitorea interfaze horretan sartzen da eta instalazioa oso erraza da. Sistema osoa osagai bakarra da, zuzenean konektatu. Ezin da pneumatikoen presioaren balioa erakutsi, eta poliziari bakarrik deitu diezaioke pneumatikoen presioa anormala denean. Eta pneumatikoen presio txikia denean bakarrik da. Barruan, poliziak honako printzipioa deituko du, lau gurpilen sentsoreen balioak irakur ditzakeelako. Pneumatikoen presioa berdina da. Lau gurpilen abiadura berdina da. Gurpil jakin baten presioa gutxitzen denean, gurpilaren diametroa txikiagoa izango da eta gurpil honen biraketa abiadura beste gurpilak baino azkarragoa izango da. Aurrez ezarritako balioa gainditzen duenean, gurpilaren airearen presioa baxua dela zehaztuko da eta poliziak deitzen zaizkio. Lau gurpilak falta badira, ez du poliziari deituko. Pneumatikoen presioaren monitorea instalatzeko errazena da, baina gutxien zehatza.
Pneumatikoen presioaren jarraipen integratua nahiko gomendagarria da eta fidagarritasun handia du. Ez baduzu dirua gastatu nahi konponketa denda bat aurkitzeko, baina zuk zeuk egin nahi baduzu, kanpoko bat ere aukeratu dezakezu eta zure beharren arabera aukeratu dezakezu.
Post ordua: otsailak 07-2023