Autoaren Sentsorea Auto Kontrol Sistema Elektronikoaren funtsezko osagaiak eta autoen teknologia elektronikoaren arloko oinarrizko edukiaren bat da. Autoaren sentsorearen muina, motorraren kontrol sentsorea eta hainbat sentsore produktu berri sartzen dira. Motorraren kudeaketa sistemak hainbat sentsore erabiltzen ditu eta auto sentsore osoaren muina da. Mota asko daude, tenperaturaren sentsoreak, posizio sentsoreak, posizio sentsoreak, eta gasaren kontzentrazio sentsoreak, eta sentsoreak barne. Sentsoreek motorraren sarrerako airearen bolumena, uraren tenperatura eta azelerazioa eta azelerazioa eta kontroladorea bidaltzen dituzte. Kontrolagailuak gordetako informazioarekin alderatzen du eta irteerak kontrolatzeko seinaleak konparatzen ditu kalkulu zehatzaren ondoren.
Gaur egun, automobilgintzaren garapenak autoan sentsore gehiago ekarri ditu, eta sentsoreen ezaugarriek ere autoa adimentsuagoa bihurtu dute. Adibidez, pneumatikoen presioaren jarraipen-sistema da, airearen presioa instalatzea, eta haririk gabeko transmisorearen bidez informazioa gidariaren bidez gidariaren aurrean transmititzen da. Pneumatikoen presioa baxua da. Sistemak automatikoki alarma igorriko du gidariari denbora aurre egiteko gogorarazteko. Autoaren segurtasuna gidatzerakoan bakarrik ziurtatu, pneumatikoen bizitza babestu, eta baita erregaiaren gaineko zerbitzua aurrezteko helburua lortzeko. Autoen barruko kutsadurak auto jabeen osasunarentzat mehatxu berria sortzen du, batez ere karbono monoxidoarengandik. Autoen jabeen kopuruaren gehikuntza azkarra da, autoko airearen kalitatea arreta jasotzen hasi da. Karbono monoxidoaren sentsoreak sentsibilitate handiko ezaugarriak ditu, interferentzia anti -nferentzia sendoak eta energia kontsumo baxua eta bereziki erabiltzen da autoan airearen kalitatearen segurtasuna bermatzeko. Aldi berean, aplikazioa erraza da, zerbitzuaren bizitza luzea da, eta autoko airearen kalitatea denboran kontrolatu daiteke. Karbono monoxidoaren sentsorea autoko aire girotuaren barneko eta kanpoko zirkulazioaren sistema automatikoan banatuta dago, eta karbono monoxidoaren alarma autoa eta bidaiarien autoa.
2003ko Giza eta Ibilgailuen Teknologia Erakusketan, ibilgailuaren aurkako lapurretaren oinarrizko sentsorea ikusgai zegoen. Angle sentsoreak 2 ardatzetako azelerazio sentsorea hartzen du, ibilgailuak lapurretaren garaian altxatutako ibilgailuaren okertzeak antzeman dezakeena, eta alarma igorri. Azelerazio sentsore hau gaitasun sentsore elektrostatikoa da. Britainia Handiko Aseguruen Elkarteak 2003ko apirilean erabaki zuen lehentasunezko aseguruak lapurretaren aurkako angelu sentsoreekin hornitutako ibilgailuei. Antzeko promozioak ere abiaraziko dira Japonian. 60.000 Iraunkortasun Proba, eta zuzenean lehendik dagoen bimetal labainaren alanbre mota YG2221G petrolioaren sentsorea ordezkatu dezake. Laburtzeko alanbre motako olioaren presioaren sentsorearekin alderatuta, zehaztasun handiko ezaugarriak ditu, ez da harremanik pieza mekanikoekin, fidagarritasun handiko, bizitza luzea, korrosioarekiko erresistentzia, tresna digitalekin, kostu baxua eta errendimendu handiko prezioen erlazioa. Ez da zaila ikusten etorkizunean automobiletan azelerazio sentsoreen aplikazioa automobilen industriaren joerarik handiena izango dela etorkizunean.
Posta: 20122ko irailaren 14a